東元-福州東元電機-廈門鑫永元機電(多圖)：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

元重電事業(yè)部擁有全球化的設(shè)計研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，厚實的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)與能力、豐沛的資源、的經(jīng)營團隊與多年的跨國技術(shù)合作經(jīng)驗；始終貫徹的理念，產(chǎn)制符合世界各國之國家標準規(guī)范、擁有承制 1/4HP 到 100，東元，000HP 低中高壓馬達與 14，500V 超高電壓完整范圍的馬達之實力。

綠能電機研發(fā)事業(yè)部

隨著全球暖化問題持續(xù)升溫，節(jié)能減碳更是成為全球環(huán)保議題關(guān)注的焦點，因此東元在2012年成立綠能電機產(chǎn)研事業(yè)部，三明東元電機，積極投身綠能產(chǎn)品發(fā)展，專心致力于率馬達及節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)，以減輕全球暖化對人類生存的沖擊，真正落實東元「TECO GO ECO」的綠色經(jīng)營理念。 面對全球緩化與氣候變遷的危機，東元將持續(xù)投入綠能產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，提供率

1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否，將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，因此，福州東元電機，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數(shù)

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

1.3電機繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則：

三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等，布置情況相同，相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構(gòu)成三相對稱繞組，只有在三相對稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術(shù)指標比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。

一、缺相運行產(chǎn)生的原因

三相異步電動機的缺相運行是指三相異步電動機在運行過程中斷一根火線或斷一相繞組而形成單相運行的一種電氣故障。造成電動機缺相運行的原因一般是：

由于某相熔斷器的熔體接觸不良或熔絲擰得過緊而幾乎壓斷；熔體電流選擇太小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下，更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷；安裝不當，如單芯導線放線時產(chǎn)生的小圈扭結(jié)或接頭受損造成電動機負荷線路斷線；電動機長期運行使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫，或局部過熱燒斷繞組，使電動機出現(xiàn)缺相運行等。

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